大家好!快半年没与大家分享新车了,今天为大家带来CROSSRC的BT8两栖8X8装甲车。这是第一次接触装甲车模型,经过比对,CROSSRC这款BT8是现实世界中BTR80装甲车的1:12缩小版。![](/FCKeditor.Net_2.6.3/fckImages/image/20220917075839.jpg)
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每次拿到新车的时候,我习惯第一时间是先拿出说明书,反复地看几遍。
第一遍:了解安装这台车需要什么工具、油料、胶水、色漆以及电子设备?
工具:1.5 2.0 2.5模型专用的六角螺丝刀、5.5 7.0套筒、水口钳、尖嘴钳、避震钳。
油料:螺丝胶、避震绿油(用于隔水仓之间的O圈密水用)、齿轮润滑脂。
胶水:ABS专用胶水(推荐小号手或优速达)、UHU胶水(透明件专用)。
色漆:田宫/郡仕/三和等。
电子设备:八通道遥控、2个转向舵机、1个换档舵机、2个有刷电调(或无刷动力组)、UBEC。
第二遍:细看一遍,分析每一个步骤的技术要点与这车的设计思想,列出装车步骤。
我个人对这台车的步骤划分如下:
1、 底盘、皮带驱动机构、轮胎、悬架扭杆及摆臂转向。
2、 清洗所有ABS车壳(清洗掉车壳生产时遗留的脱模蜡、油)提前清洗是因为我决定装好主体后进行整体喷涂。
3、 底兜、喷水推进器、转向机构、变速箱及动力设备调试。完成该步骤可进行陆地试车。
4、 隔水仓以及底兜各附件安装,密封处理后可试水。
5、 面壳安装、喷涂、总装完成
以上也是本次装车分享的5个章节。
第三遍:对说明书中出现自己第一次接触的结构再研究一次,标出重点要注意的位置,如方向的区分、大小区分等,防止后续装车时装错返工。
模型,是一种享受,享受安装过程、享受玩车的自由、所以装车过程一定不要急,不要赶时,慢工出细活,欲速则不达。
一、BT8底盘:
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个人习惯是按说明书上提示,先装该步骤要用的物料先准备好。
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然后先假组,分清两边大梁的左与右,以对齐螺丝孔为准。确定没错后先把所有螺丝带上(带上的意思是拧至约90%),螺丝上要占少许螺丝胶。
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图中螺丝胶是中等强度的螺丝胶,装到小盒子中,放入一块海绵,使用时通过螺丝压进去海绵的多少控制螺丝胶的用量。
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检查无误后再把所有螺丝紧上。
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然后装上横梁,完成底盘承载部分。
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二、皮带驱动系统的分动箱:
先按说明书准备好需要用到的物料。
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从物料发现需要用到绿色O型圈,齿轮箱要用O型圈的就是要防漏防水的意思,所以本步骤需要用到避震密封的绿油,油有绿油也可以用一般白色润滑脂代替,但效果上肯定是绿油好。说明书中也标出了安装的顺序提示STEP:1---2---3---4。
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我们根据提示的顺序如图安装即可。特别注意的是轴与皮带轮的安装。
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如上图,皮带轮中心孔是六边形,与轴的六边形配合(上图绿色箭头);套进去后要经皮带轮上锁入一粒M3x6的机米螺丝到轴上的螺孔(上图黄色箭头)。
了解以上细节,我们开始安装。
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将2个皮带轮的侧孔对齐,用于插轴后安装机米螺丝。
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如上图,轴上先预装好轴承,垫片,卡簧。
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轴孔与皮带轮孔对齐插入。
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沾少许螺丝胶,拧入机米螺丝,完成后如下图。
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分动箱从动齿安装
按说明书顺序:
O圈---轴承---铜垫片。
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由于有O圈密封,我们先在轴上面涂一圈绿油,O圈压上绿油后会如下图。
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然后是:41209销---从动伞齿---轴承---O圈---面盖。
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安装面盖前,先在箱体与面盖O圈配合的位置涂上绿油,装上面盖后拧一圈,使绿油均匀分布后再对角平均上紧面盖螺丝。
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分动箱输入齿轮安装:
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如图先按顺序先准好要安装的物料。
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安装O圈的位置涂上绿油,注意这里要分清顶盖的方向,此面向上,特征是边上3个孔有锥度的沉孔。
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保证整个O圈都有绿油。
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放入轴承与轴。
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另一面同样放入轴承与销。
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安装输入齿轮,该螺丝需要用螺丝胶。特别要注意工具的使用,模型工具要比一般工业工具精度高,材质也比较硬,不易磨损。能与螺丝的内六角紧密配合,不易打滑。
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完成后如上图,注意再次检查上盖的沉孔方向。
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在分动箱的2个齿轮涂上润滑脂,箱体上开口涂上绿油,如刚才安装面盖操作,转一圈让绿油平均分布再平均拧紧上盖螺丝。
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至此,分动箱总成安装完毕。
三、4轴皮带驱动总成安装:
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说明书展示了前2轴的安装顺序,后2轴是相同操作。我们将4轴的物料都准备好,一次安装完毕。
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每一轴的动力是经过皮带轮传递到轴上,1到4轴与上面安装的分动箱皮带轮部分类似。
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参考说明书将皮带,皮带轮以及皮带轮座通过41592轴安装到一起,注意41592轴的螺孔方向要与皮带轮的螺孔方向对应。
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在轴的2边分别装入轴承、垫片,用卡簧卡住。再装入半轴驱动轴套,完成后如下图。
另外3轴都是相同的操作,注意说明书中皮带轮的位置(左还是右)。完成后如下图。
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完成皮带驱动总成后将其装到底盘上。安装顺序需要按照先中间后两边的方法安装。
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四、悬架扭杆及摆臂:
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从说明书得知,左右各4组的悬架扭杆与下摆臂是对应相同的,左先装右4组,再装左4组。我们按说明书先准备好物料。
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接下来是右侧悬架扭杆与下摆臂的安装,每个步骤都重复4次。
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每一组摆臂所需要的零件,我们各准备4份
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特别注意的是上图红圈中,是说明书区别方向的安装特征,这里一定要对准零件35104与41658之间的位置与装配关系。
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如图,按说明书中的STEP1、2、3、4分别装好零件,完成后如下图。
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防尘套中的细节如下图:
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下摆臂下六角轴的配合如下图:
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完成后先休息一会再装左侧四组,有效防错。
左侧四组安装方法类同,要注意的是零件35104与41658的位置与方向关系,这里与右侧零件相同,但安装方法正好是相反。
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两侧对应状态如下图
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上摆臂安装,8组完全相同,不用区分方向。
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预先装好单边摆臂销的卡簧。
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完成后,按说明书标注的螺丝分别将上下摆臂组安装到底盘上,慢慢成型了,安装时记得要加适量螺丝胶,先将每一组的螺丝带上,再统一拧紧。
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五、半轴、轮座与转向杯。
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安装前还是要先看说明书,理解安装方法及找出要注意的细节。同样是左右相同的物料对应安装,主要区分项是轮座(又称C座)有上下区分,转向杯通过正反安装变方向,注意配件包中有2种球头珠,这里安装需要短球头球41393。
先找出并分类需要用的物料。
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首先,我们装8根转向拉杆,要用到球头钳,用螺丝刀辅助拧紧会比较省力,装好后对应说明书提示,总长是45mm。
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然后是CVD半轴与转向杯,8个完全相同,接合的机米螺丝可以不加螺丝胶,拧紧即可。
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转向杯与轮座(C座)安装,注意轮座的上下方向,转向杯左右四组相互对应,如下图:
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接着是安装8组转向臂,要注意转向臂35107与转向拉杆球头的正反面关系:
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准备总装的物料:
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该安装采用防松螺母,不需要螺丝胶,也不需要拧得非常紧,只要螺丝穿过防松螺母的防松胶位即可。
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总装需要用到铜套与垫片配合:
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BT8底盘及驱动系统安装完毕。
以下借用厂家发布的一张效果图:
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下面是实物图:
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下一贴更新:底兜、喷水推进器、转向机构、变速箱及动力设备调试。完成该步骤可进行陆地试车。感谢观看,祝玩车愉快!